eActros纯电动卡车标准版预计将于2021年秋季在德国沃尔特（Wörth am Rhein）工厂下线。

eActros纯电动卡车的续航里程可达400公里，带挂车的车辆总重量可达40吨，两台大功率电机最多可输出400千瓦，足以胜任客户日常工作的需求。

梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车量产车型配备3至4个电池包，每个电池包的容量约为105千瓦时。该车型的最大电池容量可达420千瓦时，续航里程可达400公里。

这款纯电卡车的核心技术是其驱动装置，集成两台电机与一台双速变速器的刚性电动车桥。两台液冷电机总共可提供330千瓦的持续功率和400千瓦的峰值功率。

此外，如果日常驾驶场景可预见，车辆可通过智能能量回收系统进一步有效回收电能。制动期间以回收方式获得的能量将被送回至eActros的电池中，供驱动系统再次利用。

两台集成电机兼具超高能效、恒定动力输出以及强劲启动扭矩。在电机与双速变速箱的配合下，强劲的即时扭矩确保了迅猛的加速、惊艳的驾驶舒适性和非凡动力性。

eActros的充电功率最高可达160千瓦：在20℃的环境温度下与连接常规400安直流充电站时，3个电池组从20%充至80%所需时间仅略多于1小时。

eActros量产车型将首先在欧洲（包括德国、奥地利、瑞士、意大利、西班牙、法国、荷兰、比利时、英国、丹麦、挪威和瑞典）发售。更多市场引入情况将适时更新。

同时，闪耀星徽光芒的更多电动卡车产品正在酝酿中：梅赛德斯-奔驰eEconic低地板卡车有望于2022年投产。

此外，电动eActros LongHaul长途卡车预计将在2024年上市，而采用氢燃料电池的GenH2卡车将于2020年代的后半程投产。

悬赏金额：200-1000元

悬赏问题：

1，电驱动车桥构型

2，参数

3，图片及实物照片

4，其他

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