万得集团莱茵动力电驱产品解读

大家都听说过蒂森克虏伯的电梯、蒂森克虏伯的大炮等等，那么蒂森克虏伯的动力总成呢？实际上蒂森克虏伯动力总成事业部在2020年已经被万得集团锦州汉拿电机正式收购，新推出了莱茵动力的电驱品牌。这次万得集团莱茵动力在2021上海车展上也展示了其最新的研发成果。

莱茵动力最有特色的就是其800V的鼠笼式交流异步电机了，实际上车上800V的高压也的确是新能源汽车企业的一个发展方向。莱茵动力的这款800V交流异步电机峰值功率达到了170KW，峰值扭矩达到了204Nm，采用外部水冷内部油冷的方式，整体重量只有46.5kg。作为蒂森克虏伯动力历时4年才研发出来的电驱产品，本来是非常不错的，可是国内目前还是永磁同步电机为主流，所以可能更大概率会在欧美大放异彩吧。

产品基于集团并购的德国蒂森克虏伯新能源动力总成系统，由莱茵动力（锦州）与莱茵动力（欧洲）联合，重点研发最新一代新能源汽车电驱动系统，产品具有国际领先技术，是目前国际上少有的超高压工作动力总成产品，与目前市场上的分体动力总成相比，具有成本低、重量轻、体积小、效率高等优势，每个模块乃至整体都进行了技术升级。

莱茵动力在小型化电驱产品上面以永磁同步电机为主，推出了峰值功率40KW，峰值扭矩140Nm的小型电驱产品，采用扁铜线定子、空心轴、水冷却以及三合一的集成化设计，整机质量还不到45kg，对于小型乘用车来说还不错。